Nous avons récemment travaillé sur la réparation d’un vélo cargo de la marque française Kiffy, plus précisément un modèle Kiffy Capsule. Ce longtail, fabriqué en France, est malheureusement issu d’une marque qui a cessé d’exister il y a quelques années.
La propriétaire nous a contactés car le moteur de son vélo ne fonctionnait pas correctement : il était quasi impossible de tourner les pédales. Nous avons donc procédé au remplacement des roulements à billes du moteur Bosch Performance Line (Gen 3).
Les roulements détruits par la rouille
Nous avons rapidement conclu qu’il fallait remplacer les roulements à billes du moteur. Ce qui est surprenant, c’est que la cliente avait déjà dû faire remplacer le moteur pendant la période de garantie du vélo. Il s’agit donc de la deuxième défaillance moteur sur ce vélo depuis sa mise en circulation.
Puis, nous avons déposé et démonté le moteur. À l’ouverture, nous avons constaté les dégâts : la grande couronne en métal, prise sur l’axe du pédalier, était très oxydée. Et dans la coque droite du moteur, le roulement était complètement détruit, réduit à un amas de rouille.
Une réparation minutieuse pour redonner vie au moteur
Pour commencer, nous avons nettoyé au maximum l’intérieur du moteur en retirant tous les morceaux de rouille agglomérée dans la graisse. Nous avons ensuite remplacé les deux roulements de l’axe de pédalier. Enfin, nous avons refermé le moteur le plus proprement possible et réinstallé l’ensemble sur le vélo.
Une inquiétude pour l’avenir du moteur
En discutant avec la cliente, nous n’avons malheureusement pas réussi à comprendre pourquoi de l’eau était entrée par ce roulement. Au début, nous avions soupçonné un stationnement fréquent en extérieur, mais elle nous a confirmé que le vélo était toujours entreposé à l’intérieur ou sous abri.
Pour l’instant, malgré l’infiltration d’eau, le moteur fonctionne encore. Cependant, nous avons des craintes quant à son avenir. En effet, sur les photos, on constate que la carte électronique, c’est-à-dire le contrôleur du moteur, est très exposée. Il n’y a aucune protection pour empêcher les copeaux de rouille ou d’éventuelles projections d’eau de venir se déposer dessus.
Votre vélo a besoin d’un remplacement des roulements moteur Bosch Gen 3 ?
Si votre vélo présente des problèmes de roulements ou tout autre dysfonctionnement sur son moteur Bosch Gen 3, n’hésitez pas à nous le confier. Nous établirons un diagnostic précis et effectuerons les réparations nécessaires pour prolonger la durée de vie de votre vélo.
Contactez-nous ou passez à l’atelier pour un diagnostic.