Kit route
tarif sur devis
Un kit léger et performant pour vélo de route ou gravel.
Pour quel usage ?
Nous avons sélectionné différents kits d’électrification pour les cyclistes sportifs qui ont un vélo de route ou gravel. Avec le Kit route, relevez de nouveaux défis, attaquez-vous aux cols mythiques ou ne vous laissez plus enrhumer dans les coups de cul.
Si vous habitez en Haute-Savoie, ça veut dire que vous allez pouvoir envisager des sorties plus longues, avec plus de dénivelé ou à une allure moyenne plus rapide que d’habitude.
En plus d’être discrète, cette solution est facilement réversible. Cela vous permet de partir avec ou sans l’assistance électrique en fonction du programme de la sortie. Passez en quelques secondes d’un vélo électrique à un vélo musculaire et inversement.
Exemples d’électrification
Les vélos présentés ici ont été convertis en vélos à assistance électrique avec le Kit route
Le fournisseur, la garantie, les pièces et le SAV
Le Kit route provient de chez notre partenaire Annad, basé dans les à Gap dans les Hautes Alpes. Depuis 2019, Annad met au point et améliore sans cesse ses kits de conversion vélo. Certaines de leurs innovations sont même brevetées. L’équipe a à cœur de proposer des produits performants et qualitatifs pour vous permettre d’utiliser plus souvent et plus longtemps votre vélo.
Le montage du Kit route sur votre vélo est réalisé dans notre atelier par un technicien qualifié.
Nous garantissons le Kit route 2 ans. Les pièces détachées sont disponibles pendant 10 ans à compter de la date d’achat. Le SAV est basé en France ce qui permet une prise en charge rapide des pannes éventuelles.
Caractéristiques techniques
Poids total
environ 4,6 kg ajoutés à votre vélo selon capacité de la batterie.
Moteur et roue
Le moteur est situé dans le moyeu de la roue arrière. Il est compatible avec les vélos anciens (attache rapide et/ou freins sur jante), ou récents (roues à axe traversant et/ou freins à disque). Bien entendu, nous vérifions la compatibilité avec votre vélo. Malgré sa petite taille et son poids optimisé de 2 kg, ce moteur réducté délivre un couple de 38 Nm pour une puissance nominale de 250 W (conformément à la réglementation). Lorsque l’assistance est coupée, le moteur n’oppose aucune résistance au roulement grâce à la roue libre interne. Le contrôleur qui gère le moteur est intégré directement au moteur.
L’intégration est hyper discrète puisqu’un seul fil sort du moteur pour le relier à la batterie. L’écran et les boutons de contrôle fonctionnent en bluetooth et ne nécessitent pas de branchements.
Le moteur est monté dans une roue avec une jante profilée au rayons noirs, ce qui ne dénaturera pas l’esthétique de votre vélo. Bien entendu, la nouvelle roue respectera le diamètre de votre roue d’origine. Cette nouvelle roue motorisée remplace donc la roue d’origine de votre vélo. S’ils sont en bon état, le système de freinage (à disque ou sur jante), le pneu, la chambre à air et les pignons sont conservés. Ce moteur peut accueillir une cassette de 7 à 12 pignons.
Quelques autres caractéristiques sur le moteur :
- Compatibilité cadre : ouverture des bases de 142 mm
- Compatibilité freins : à disque ou sur jante
Batterie
La batterie lithium-ion (Li-Ion) est le réservoir de l’assistance électrique. Différentes capacités sont disponibles en fonction de votre usage.
Tous les modèles de batteries sont équipés de cellules très haut-de-gamme qui encaisseront de nombreux cycles de charge.
Commandes et écran
Au guidon, un élégant boîtier de commande muni d’un écran tactile LCD permet de piloter l’assistance.
Fonctions :
- Compteur kilométrique journalier et total
- Mise sous tension / hors tension
- Sélection du niveau d’assistance (de 0 à 5)
- Affichage de la vitesse instantanée
- Indication du niveau de charge de la batterie
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Notre spécialiste vous rappelle rapidement.
Laissez vos coordonnées pour un premier rendez-vous téléphonique qui nous permettra de valider la compatibilité du Kit route avec votre vélo.
